Problemi De'Longhi Icona Vintage: 9 guasti e i rimedi del manuale
I problemi De'Longhi Icona Vintage descritti dal manuale della ECOV311 sono 9, dal caffè che non esce o gocciola dai bordi del portafiltro al caffè freddo, acido o con la crema scura. Il calcare è una delle cause in 4 casi su 9, e il manuale consiglia di decalcificare e di pulire filtri e portafiltro ogni 200 caffè e la doccia della caldaia ogni 300.
Redazione di Guida Macchine CaffèPubblicato il
Scheda
Problemi De'Longhi Icona Vintage
- Marca
- De'Longhi
- Modelli
- Icona Vintage ECOV311
- Argomento
- Problemi e soluzioni
- Occorrente
- uno spillo per i fori del filtro e della doccia della caldaia, un cacciavite per smontare la doccia della caldaia, decalcificante De'Longhi, diluito secondo la confezione
- Ogni quanto
- filtri e decalcificazione ogni 200 caffè, doccia della caldaia ogni 300 caffè
- Pulisci la doccia della caldaia solo a macchina fredda e con la spina staccata.
- La guarnizione della caldaia si sostituisce presso un centro assistenza De'Longhi.
- Non immergere mai la macchina in acqua.
Quali sono i problemi della De’Longhi Icona Vintage?
I problemi della De’Longhi Icona Vintage sono i 9 guasti della tabella «Se qualcosa non funziona» del manuale della ECOV311, con le cause possibili e le soluzioni. La tabella li riassume nell’ordine del manuale.
| Problema | Cause possibili | Soluzione |
|---|---|---|
| Non esce più il caffè espresso | serbatoio vuoto, fori del portafiltro otturati, doccia della caldaia ostruita, calcare | riempire, pulire, decalcificare |
| Il caffè gocciola dai bordi del portafiltro | portafiltro inserito male o sporco, guarnizione della caldaia, fori otturati | agganciare a fondo, guarnizione in assistenza |
| Il caffè è freddo | spia OK spenta, niente preriscaldamento, tazzine fredde, calcare | attendere la spia OK, preriscaldare, decalcificare |
| La pompa è rumorosa | serbatoio vuoto o inserito male, bolle d’aria nell’innesto | riempire, premere il serbatoio, erogare acqua calda |
| La crema è scura e il caffè scende lento | caffè troppo pressato, troppo caffè, macinato fine o umido, doccia o filtro otturati, calcare | pressare meno, meno caffè, pulire, decalcificare |
| Il caffè ha un sapore acido | risciacquo insufficiente dopo la decalcificazione | risciacquare la macchina |
| Il latte non fa schiuma | latte non freddo, cappuccinatore sporco, calcare | latte da frigorifero, pulire i forellini, decalcificare |
| L’apparecchio si spegne | autospegnimento | premere ON/OFF |
| Si spegne pochi secondi dopo l’accensione | tasto di erogazione o del vapore premuto | rilasciare il tasto e premere ON/OFF |
Perché dalla De’Longhi Icona Vintage non esce il caffè?
Dalla De’Longhi Icona Vintage non esce il caffè per 4 cause del manuale: serbatoio senza acqua, fori di uscita del portafiltro otturati, doccia della caldaia ostruita e calcare nel circuito. I rimedi sono il serbatoio riempito, i fori dei beccucci puliti, la pulizia della doccia della caldaia e la decalcificazione. Il manuale lega il caffè che esce a gocce, o che non esce, alla pulizia del portafiltro e dei filtri, da fare ogni 200 caffè.
Perché il caffè gocciola dai bordi del portafiltro della Icona Vintage?
Il caffè gocciola dai bordi del portafiltro della Icona Vintage, invece che dai fori, per 3 cause del manuale: portafiltro agganciato male o sporco, guarnizione della caldaia sporca o senza elasticità e fori dei beccucci otturati. Il portafiltro va agganciato e ruotato fino in fondo con forza. La guarnizione della caldaia si sostituisce presso un centro assistenza De’Longhi.
Perché la pompa della Icona Vintage è rumorosa?
La pompa della Icona Vintage è rumorosa con il serbatoio vuoto, con il serbatoio inserito male e la valvola sul fondo chiusa, o con bolle d’aria nell’innesto del serbatoio, secondo il manuale. Il serbatoio si riempie o si preme leggermente per aprire la valvola, e le bolle d’aria si eliminano erogando acqua calda dal cappuccinatore.
Come si decalcifica la De’Longhi Icona Vintage?
La De’Longhi Icona Vintage si decalcifica ogni 200 caffè con il decalcificante De’Longhi diluito in acqua secondo la confezione, in 9 operazioni del manuale.
- Riempi il serbatoio con la soluzione decalcificante.
- Accendi la macchina con il tasto ON/OFF.
- Togli il portafiltro e metti un recipiente sotto il cappuccinatore.
- Attendi l’accensione della spia OK.
- Premi il tasto di erogazione del caffè e fai uscire un quarto della soluzione, aprendo ogni tanto la manopola del vapore, poi interrompi e lascia agire per 5 minuti.
- Ripeti il passaggio 5 per altre 3 volte, fino a svuotare il serbatoio.
- Risciacqua il serbatoio e riempilo di acqua fresca.
- Fai uscire tutta l’acqua dal tasto di erogazione del caffè.
- Ripeti i passaggi 7 e 8.
Ogni quanto si pulisce la De’Longhi Icona Vintage?
La De’Longhi Icona Vintage si pulisce ogni 200 caffè per il portafiltro e i filtri e ogni 300 caffè per la doccia della caldaia, secondo il manuale. La doccia si svita con un cacciavite a macchina fredda e scollegata, si lava con acqua calda e uno spazzolino, si liberano i forellini con uno spillo e si rimonta centrata sulla guarnizione. Il manuale avverte che la garanzia non vale senza queste pulizie regolari.
Domande frequenti sui problemi della De’Longhi Icona Vintage
La De’Longhi Icona Vintage funziona con le cialde?
Sì, la Icona Vintage funziona con il caffè macinato e con le cialde che rispettano lo standard ESE, secondo il manuale.
Il caffè acido dopo la decalcificazione è un guasto della Icona Vintage?
No, il caffè acido dopo la decalcificazione indica un risciacquo insufficiente, e il manuale indica di risciacquare di nuovo l’apparecchio.
La De’Longhi Icona Vintage si spegne da sola?
Sì, la Icona Vintage si spegne da sola dopo un periodo di inutilizzo che varia secondo il modello, e si riaccende con il tasto ON/OFF, secondo il manuale.
Altre guide De’Longhi
- Per l'altra macchina espresso a pompa De'Longhi, i Problemi De'Longhi Dedica spiegano i 9 guasti del suo manuale.
- La Decalcificazione De'Longhi mette a confronto la decalcificazione delle macchine espresso De'Longhi con quella delle superautomatiche.